Andrey Nikolaevich Tupolev (1888 - 1972) bụ otu n’ime ndị nrụpụta pụtara ìhè n’akụkọ ihe mere eme nke ụgbọelu ụwa. O kere ọtụtụ ndị agha na ụgbọ elu obodo. Aha "Tu" abụrụla akara ama ama ụwa. Ezubere ụgbọ elu Tupolev nke ọma nke na ụfọdụ n'ime ha na-arụ ọrụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ọkara narị afọ mgbe onye okike nwụsịrị. N'ime ụwa ụgbọ elu na-agbanwe ngwa ngwa, nke a na-ekwu ọtụtụ ihe.
E si na A. N. Tupolev depụtaghachiri akparamagwa nke akụkọ Lev Kassil, Prọfesọ Toportsov. Onye edemede ahụ zutere onye na-ese ụgbọ elu n'oge mbufe ANT-14 ụgbọ elu na ndị agha Gorky, ọ masịrị ya na nnabata na ọgụgụ isi nke Tupolev. Onye na-ese ụgbọ elu abụghị naanị ọgụgụ isi n'ọhịa ya, mana ọ makwaara akwụkwọ na ihe nkiri. N’egwú, ihe masịrị ya adịghị mma. Otu oge, mgbe a risịrị oriri oké mkpọtụ nke jubilii, jikọtara ya na egwu, ya, na-ewetaghị olu ya, kpọọ ndị ọrụ ahụ, ha na-ekwu, anyị ga-abụ egwu ndị mmadụ.
Mmebe Tupolev mgbe niile dị ntakịrị n'ihu ndị ahịa, ma ọ bụ ndị nkịtị na ndị agha ma ọ bụ ndị Air Force. Nke ahụ bụ, ọ chereghị ọrụ ahụ "imepụta ụgbọ elu nke ụdị ikike a na ụdị ikike dị otu a na ụdị ọsọ a", ma ọ bụ "onye ogbunigwe nwere ike iburu N bombu karịrị otu kilomita kilomita NN". Ọ malitere ịrụ ụgbọelu mgbe a na-ahụbeghị mkpa ọ dị. Egosiputa amuma ya site na onu ogugu ndi a: n’ime ihe kariri ugbo elu 100 emere na TsAGI na Tupolev Central Design Bureau, e meputara 70.
Andrei Nikolaevich, nke bụ ụkọ, jikọtara ikike nke onye mmebe na ikike nke onye nhazi. Nke a maka onwe ya lere anya ụdị ntaramahụhụ. Ọ kpesara ndị ọrụ ibe ya: ọ chọrọ iburu pensụl ma gaa na bọọdụ ịbịaru. Ma na ị ga-ekowe na ekwentị, zee zụọ ọrụ n'okpuru na ndị nrụpụta ụlọ ọrụ, kụọ aka na ihe ndị dị mkpa site na commissariats. Mana mgbe mkpopụ nke ụlọ ọrụ Tupolev na-arụ ọrụ na Omsk, ndụ dị na ya amachaghị anya ruo mgbe Andrei Nikolaevich bịarutere. Enweghị cranes - arịọrọ m ndị ọrụ mmiri, ana m ajụ oyi, agbanyeghị, igagharị agabigala. Oyi na ulo akwukwo na ulo mbido - ebuputara locomotive abuo abuo site na ulo oru mmezi nke locomotive. Anyị nwere ọkụ, a malitekwara igwe na-enye ọkụ eletrik. 
Igbu oge bụ ụghalaahịa ọzọ Tupolev. Ọzọkwa, ọ bịaghị n'oge naanị ebe ọ na-echeghị mkpa ọ dị, yana naanị n'oge udo. Okwu "Ee, ị bụghị Tupolev ịbịa ọdụ!" na-ada ụda na paseeji nke Ndị mmadụ Commissariat, na mgbe ahụ na Ministry of Aviation Industry na tupu agha, na mgbe, tupu ọdịda Andrei Nikolaevich, na mgbe ọ gasịrị.
Otú ọ dị, olee ihe ga-aka mma? karịa ọrụ ya, kwuo maka ụdị onye nwere onyinye?
1. vehiclegbọ ala izizi arụpụtara n'okpuru nduzi nke onye na-ese ụgbọelu bụ Tupolev bụ ... ụgbọ mmiri. Akpọrọ ya AntT-1, dị ka ụgbọ elu n'ọdịnihu. Ọzọkwa AntT-1 bụ ụgbọ ala snow, nke Andrey Nikolaevich wuru. Strangedị ihere dị otú ahụ nwere obere ihe kpatara ya - Tupolev nyochara ọla ndị kwesịrị ekwesị maka iji ụgbọelu eme ihe. Na TsAGI, ọ bụ onye isi ndị ọrụ ahụ na ịrụ ụgbọ elu ugbo elu. Mana ọbụna ọnọdụ onye na-esote Zhukovsky enyeghị aka ịkwụsị ntụkwasị obi nke ọtụtụ ndị ọrụ TsAGI, bụ ndị kwenyere na ekwesịrị iji ụgbọ elu dị ọnụ ala ma dịkwa ọnụ ala rụọ ụgbọ elu. N'ihi ya, aghaghị m ịnagide ihe enyemaka ndị na-enweghị ego, ego ụgbọ ala snow na ụgbọ mmiri. Ugbo ala ndị a, gụnyere ụgbọ elu ANT-1, nwere ike ịkpọ ya mejupụtara: ha nwere osisi na akwụkwọ ozi (dịka akpọburu duralumin na USSR) n'ụdị dị iche.
2. The akara aka nke mmepe imewe anaghị adabere na etu ngwaahịa si dị mma. Mgbe Tu-16 gara ndị agha, Tupolev ga-ege ntị n'ọtụtụ mkpesa nke ndị agha na azụ. Ha ga-ebugharị ọdụ ụgbọelu na akụrụngwa miri emi banye na mpaghara USSR. Site na ọdụ ụgbọ elu ndị a kwadebere nke ọma, e zigara nkeji ahụ na taiga na oghere. Ezinụlọ dị iche iche dara, ịdọ aka ná ntị dara. Mgbe ahụ Tupolev nyere ọrụ ahụ ka ọ rụọ obere ụgbọ elu na-adịchaghị ike nke na-ebu agha ndị a na-achịkwaghị achịkwa. Ya mere Tu-91 pụtara na mberede. Mgbe, n'oge ule mbụ, ụgbọ elu ọhụrụ malitere ogbunigwe maka otu ụgbọ mmiri nke Black Sea Fleet na mpaghara Feodosia, e zigara ụgbọ mmiri ndị mmadụ banyere ọgụ nke ndị amaghị ama. Aircraftgbọ elu ahụ wee dị ire wee banye na nrụpụta. N'eziokwu, ọ bụghị ruo ogologo oge. S. Khrushchev, mgbe ọ hụrụ na ihe ngosi ahụ na-esote ụgbọ elu na-anya ụgbọelu na-esote ihe ịchọ mma jet, nye iwu ka ewepụ ya na nrụpụta.
3. Tupolev nwere ọgụ na Junkers azụ na 1923, ọ bụ ezie na ọ bụghị na mbara igwe ma. N’afọ 1923, Andrei Nikolaevich na ndị otu ya mepụtara AntT-3. N'otu oge ahụ, Soviet Union, n'okpuru nkwekọrịta ya na ụlọ ọrụ Junkers, natara osisi aluminom na ọtụtụ teknụzụ si Germany. Otu n'ime ha bụ teknụzụ nke ọla kọpa iji mee ka ike ya dị elu. Tupolev na ndị na-enyere ya aka hụghị mmepụta ma ọ bụ nsonaazụ nke iji ngwaahịa ya, mana ha kpebiri ịkpụzi ọla nke ha. Ọ tụgharịrị na ike nke corrugated metal bụ 20% elu. "Junkers" enweghị mmasị na arụmọrụ amateur a - ụlọ ọrụ ahụ nwere ikikere zuru ụwa ọnụ maka ihe a. Otu ikpe soro n'ụlọ ikpe Hague, mana ndị ọkachamara Soviet kacha mma. Ha nwere ike igosi na Tupolev na-eji teknụzụ dị iche iche na-eme ka ọla kọpa rụọ ọrụ, ngwaahịa a na - ebute bụ 5% siri ike karịa nke German. Tukpụrụ Tupolev nke ịbanye n'akụkụ akụkụ dị iche iche. Achụrụ Junkers 'nkwupụta.
4. Na 1937 Tupolev jidere. Dị ka ọtụtụ ndị ọkachamara na teknụzụ na afọ ndị ahụ, ọ fọrọ nke nta ka ọ zigara ya na ụlọ ọrụ na-emechi emechi emechi, na nkwupụta nkịtị, "sharashka". Na "sharashka" Bolshevo, ebe Tupolev ghọrọ onye ndu, enweghị ohere dabara adaba maka imepụta ụdị zuru oke nke ụgbọ elu "Project 103" (emesia a ga-akpọ ụgbọ elu a ANT-58, ọbụnadị Tu-2). Ha chọtara ụzọ dị mfe: n'ọhịa dị nso, ha hụrụ mkpocha dabara ma kpọkọta ihe atụ na ya. N'echi ya, ndị agha nke NKVD nọchibidoro ọhịa ahụ, ọtụtụ ụgbọ ala nke ndị ọrụ ibe dị elu gbagara n'ime mkpocha ahụ. Ọ tụgharịrị na onye na-anya ụgbọ elu na-efe efe hụrụ ihe nlere ahụ wee kọọrọ ya ala banyere ebubo ụgbọelu ahụ dapụtara. Ọnọdụ ahụ yiri ka a ga-ahapụ, mana Tupolev kwupụtara na nke a bụ ihe atụ nke ụgbọ elu ọhụrụ. NKVD-shniki, mgbe ọ nụsịrị nke a, rịọrọ ka ọkụ gbaa ihe nlereanya ahụ ozugbo. Naanị itinye aka nke ndị ndu "sharashka" zọpụtara ụgbọ elu adịgboroja - naanị ihe mkpuchi dị ya ka ejiri kpuchie ya.
Na-arụ ọrụ na "sharashka". Ihe osise nke otu n'ime ndị ọrụ Tupolev Alexei Cheryomukhin.
5. Akpọrọ "Project 103" na nke ahụ niile makana etinyere oru 102 n'ihu ya. A na-akpọ akụkụ ụgbọ elu nke sharashka "ngalaba ọrụaka pụrụ iche" - ọdụ ọrụ. Mgbe ahụ agbanwere ndebiri ka ọnụọgụ, wee malite inye ọrụ ndị ahụ ihe ngosipụta "101", "102", wdg "Project 103", nke ghọrọ Tu-2, a na-ahụta ụgbọ elu kachasị mma nke Agha Worldwa nke Abụọ. Ya na ndị ọrụ ụgbọ elu nke ndị China na-arụ ọrụ na etiti 1980s.
6. Aha Valery Chkalov, Mikhail Gromov na ndị ibe ha, bụ ndị mere njem ụgbọelu si Moscow na United States, bụ mba ụwa dum maara. Emere njem ụgbọ elu ogologo oge n'ụgbọ elu ANT-25 a kwadebere n'ụzọ pụrụ iche. Enweghị Internet n'oge ahụ, mana enwere ndị na-eto eto (n'ihi ọnọdụ uche). E bipụtara otu isiokwu na akwụkwọ akụkọ Bekee "plagbọ elu", onye edemede ya gosipụtara na ọnụ ọgụgụ na iji ọkwa ekwupụtara amalite, oriri mmanụ, wdg, ụgbọ elu abụọ agaghị ekwe omume. The whistleblower na-adịghị n'ime akaụntụ eziokwu na na ofufe mode na-ezughị ezu engine ike, mmanụ ụgbọala oriri mbelata, ma ọ bụ ọbụna na ibu ibu nke ugbo elu na-ebelata ka mmanụ ụgbọala na-eji. Ndị Britain n'onwe ha jikọtara akwụkwọ ozi iwe nke akwụkwọ akụkọ ahụ.
Planegbọelu Mikhail Gromov dị na United States
7. Na 1959, N. Khrushchev ji ụgbọ elu Tu-114 gaa leta United States. Aircraftgbọ elu ahụ enwetalarị ọtụtụ akara ugo, mana ndị KGB ka na-echegbu onwe ya maka ntụkwasị obi ya. E kpebiri na ya ga-azụ ndị nọ n'ọkwá dị elu ka ha hapụ ụgbọ elu ahụ ọsọ ọsọ. E wuru ọnụ ọchị nke ndị njem njem n'ime nnukwu ọdọ mmiri nke ndị gọọmentị na-egwu mmiri. Ha tinyere oche na ihe nlere ahụ, kwadebe ya na jaketị na akwa. Na ihe mgbaàmà, ndị njem yi uwe mwụda, tụba ụgbọ mmiri n'ime mmiri ma wụpụ onwe ha. Naanị ndị lụrụ di na nwunye nke Khrushchevs na Tupolevs ka a gụpụrụ ịwụli elu (mana ọ bụghị ọzụzụ). Onye ọ bụla ọzọ, gụnyere onye isi oche nke Council of Minister of the USSR Trofim Kozlov na onye otu ndọrọ ndọrọ ọchịchị nke CPSU Central Committee Anastas Mikoyan, ndị na-enweghị ike ịkọwa ya na ndị odeakwụkwọ niile, dara n'ime mmiri wee rịgoro na raft.
Tu-114 na USA. Ọ bụrụ na ị lelee anya nke ọma, ị ga-ahụ akụkụ ọzọ nke Tu-114 - ọnụ ụzọ ahụ dị oke elu. Ndị njem ga-eji obere steepụ rute n'ọdụ ụgbọ mmiri ahụ.
8. Tupolev na Polikarpov laghachitere na 1930s na-emepe ụgbọ elu kachasị elu ANT-26. O kwesiri ka inwe oke ruru 70 tọn. Ndị ọrụ ahụ ga-abụ mmadụ iri abụọ, ọnụ ọgụgụ a gụnyere ndị na-agba egbe 8 sitere na egbe igwe na egbe egbe. Emere ya atụmatụ itinye igwe 12 M-34FRN na nnukwu ụlọ ahụ. Okwute nku ha kwesiri ibu mita iri-itoolu na ise. Amabeghị ma ndị na-ese ya n’onwe ha ọ ghọtara na enweghị ọrụ ahụ, ma ọ bụ onye si n’elu gwa ha na ọ baghị uru itinye ego ala nke microscopic na nnukwu colossus ahụ, mana a kagburu ọrụ ahụ. Ka a sịkwa ihe - ọbụlagodi An-225 Mriya, nke emere na 1988, nwere nku nke 88 mita.
9. Onye bọmbụ ANT-40, nke a na-akpọ Sb-2 na ndị agha, ghọrọ ụgbọ elu Tupolev kachasị buru ibu tupu agha ahụ. Ọ bụrụ na tupu nke ahụ ngụkọta mgbasa nke ụgbọelu niile nke Andrei Nikolaevich haziri gafere 2,000, mgbe ahụ, naanị Sb-2 mepụtara ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 7,000 iberibe. Aircraftgbọ elu ndị a bụkwa akụkụ nke Luftwaffe: Czech Republic zụtara ikikere imepụta ụgbọ elu ahụ. Ha gbakọtara ụgbọala 161; mgbe ejidere mba ahụ, ha gara ndị Germany. Na mbido Agha Worldwa nke Abụọ, Sb-2 bụ onye gbara ogbunigwe nke ndị agha Red Army.
10. Ihe omume abụọ pụtara ìhè gosipụtara otu ọgụ na ụzọ ọrụ nke ụgbọ elu TB-7. N'ime oge kachasị sie ike nke Agha Ukwu Patriotic, n'August 1941, ndị agha abụọ nke TB-7 tụrụ bọmbụ na Berlin. Mmetụta nke bombu ahụ enweghị isi, mana mmetụta omume na ndị agha na ndị bi na ya karịrị akarị. Na Eprel 1942, ndị USSR Commissar for Foreign Affairs Vyacheslav Molotov, mgbe ọ gara England na United States, mere njem fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụwa niile na TB-7, akụkụ nke ụgbọ elu ahụ wee gafee ókèala ndị agha Nazi. Mgbe agha ahụ bisịrị, ọ bịara bụrụ na nchebe ikuku German ahụghị ụgbọ elu TB-7.
Bọmbụ Berlin wee gbaga USA
11. Mgbe na 1944-1946 ka e depụtaghachirị bọmbụ B-29 nke ndị America na Soviet Tu-4, nsogbu nke esemokwu nke usoro ntụtụ bilitere. Na United States, ejiri sentimita asatọ, paụnd, wdg. Na Soviet Union, a na-eji usoro metric. Edozighi nsogbu ahụ site na nkewa ma ọ bụ mmụba dị mfe - ụgbọ elu ahụ dị mgbagwoju anya. Ekwesịrị m ịrụ ọrụ ọ bụghị naanị n'ogologo na obosara, kamakwa, dịka ọmụmaatụ, na nguzogide doro anya nke waya nke otu akụkụ. Tupolev bepụrụ eriri Gordian site na ikpebi ịgbanwe na ngalaba ndị America. Eomiri ugbo elu ahu, na nke oma. Nkwuputa ụda nke mbipụta a dara ogologo oge n'akụkụ USSR niile - ọtụtụ ụlọ ọrụ ndị jikọrọ aka gafere ụkwụ ụkwụ na sentimita cubic.
Tu-4. N'adịghị ka okwu njakịrị, oge egosiwo - ka anyị na-edegharị, anyị mụtara ime nke anyị
12. Ọrụ nke ụgbọ elu Tu-114 nke ụgbọ elu mba ndị ọzọ gosipụtara na iji ọchịchị aka ike na isi ike niile, N. Khrushchev nwere ikike ịme mkpebi amụma mba ofesi zuru oke. Mgbe United States bidoro igbochi ụgbọ elu Tu-114 nke Moscow site na Moscow gaa Havana, Khrushchev agaghị nsogbu ahụ. Anyị gabigara ọtụtụ ụzọ ruo mgbe anyị kwenyesiri ike na ụzọ Moscow - Murmansk - Havana bụ ezigbo. N'otu oge ahụ, ndị America emeghị mkpesa ma ọ bụrụ na, na isi isi, ụgbọ elu Soviet kwụsịrị maka ịgba mmanụ na ọdụ ụgbọ elu na Nassau. Enwere otu ọnọdụ - ịkwụ ụgwọ ego. Na Japan, nke nkwekọrịta udo na-adabaghị na ya, njikọta ọnụ jikọrọ aka rụọ ọrụ: etinyere akara nke ụgbọ elu ndị Japan bụ "Jal" na ụgbọ elu 4, ụmụ nwanyị Japan bụ ndị na-elekọta ụgbọ elu, ndị ọkwọ ụgbọ elu Soviet bụkwa ndị ọkwọ ụgbọ elu. Mgbe ahụ, ngalaba ndị njem nke Tu-114 anaghị aga n'ihu, mana e kewara ya na nnọkọ oche anọ.
13. Tu-154 esesịn abanyela n'usoro ma mepụta ya na mkpụrụ ego 120, mgbe ule gosipụtara na e mebere nku ahụ ma mepụta ya ezighi ezi. Ha enweghị ike iguzogide ntinye na ọdịda ọdịda 20,000. E megharịrị nku ahụ ma tinye ya n’ụgbọelu niile arụpụtara.
Tu-154
14. Akụkọ ihe mere eme nke Tu-160 “White Swan” bọmbụ malitere na a di na nwunye nke na-akpa ọchị merenụ. N'ụbọchị nke mbụ, mgbe akpọrọ ụgbọ elu ahụ gbakọtara na hanga, satịlaịtị America sere ya. Foto ndị ahụ mechara bụrụ KGB. Nlele malitere n'akụkụ niile. Dị ka ọ dị na mbụ, ka ụlọ nyocha na-enyocha foto ndị ahụ, na ọdụ ụgbọ elu dị na Zhukovsky, ndị ọrụ ahụ gosipụtara ugbu a maa jijiji ọtụtụ oge. Ma, ka o sina dị, ha ghọtara ọdịdị nke eserese ahụ ma gbochie ụgbọ elu na-apụ n'ehihie. Onye ode akwụkwọ nchekwa na United States, Frank Carlucci, bụ onye e kwere ka ọ nọdụ n'ụlọ ọdụ ụgbọ elu, kụrisịrị isi ya na dashboard ahụ, wee kpọọ ya "dashboard Carlucci." Ma akụkọ ndị a niile dị nro n'ihu anụ ọhịa nke mbibi nke "White Swans" na Ukraine. N'okpuru ikiri ọkụ nke igwefoto, n'okpuru ọchị ihu ọchị nke ndị nnọchi anya Ukraine na America, igwe ọrụ ebube ndị ahụ, nke kachasị sie ike na nke kachasị ọsọ n'etiti ndị a rụpụtara, na-egbutu n'ime nnukwu iberibe hydraulic dị ukwuu.
Tu-160
15. aircraftgbọ elu ikpeazụ mepụtara wee bido n’usoro n’oge A. Tupolev bụ Tu-22M1, ule ụgbọ elu nke malitere na oge ọkọchị nke 1971. Planegbọ elu a agaghị ndị agha, naanị mgbanwe M2 "jere ozi", mana onye nrụpụta ama ama ahụghị ya.
16. Tupolev Central Design Bureau enwegoro ihe eji eme ugbo elu. Na 1972, Tu-143 "Flight" bidoro ibanye na ndi agha. Ihe mgbagwoju anya nke UAV n'onwe ya, ụgbọ njem na-ebufe ihe, onye na-ebupụta ihe na njikwa na-enweta njirimara dị mma. Na ngụkọta, e nyere ihe ruru ụgbọ elu 1,000. Obere oge ka e mesịrị, mgbagwoju Tu-141 siri ike karị "Strizh" abanye na mmepụta. N'ime afọ perestroika na ọdịda nke USSR, nnukwu mbibi sayensị na teknụzụ nke ndị na-ese Soviet enweghị ka ebibiri. Imirikiti ndị ọkachamara n'ọfịs ndị Tupolev bụ ndị hapụrụ (na ọtụtụ ndị anaghị agba aka) nye Israel, na-enye mba a ihe mgbawa na-agba ọsọ na-aga n'ihu na teknụzụ maka okike na imepụta UAV. Otú ọ dị, na Russia, ruo ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ afọ 20, ọmụmụ ihe dị otú ahụ bụ n'ezie oyi.
17. Mgbe ụfọdụ a na-akpọ Tu-144 ụgbọ elu nwere oke ọghọm. Igwe ahụ, gafere oge ya, mere ọfụma na ụwa nke ụgbọelu. Ọbụna egwu ụgbọelu dị egwu na France emetụtaghị nyocha dị mma nke ụgbọ elu ụgbọ elu na-atọ ọchị. Mgbe ahụ, maka ihe kpatara amaghị, Tu-144 dara n'ala n'ihu iri puku kwuru iri puku ndị nkiri. Ọ bụghị naanị ndị nọ n'ụgbọ mmiri ka e gburu, kamakwa ndị na-enwezughị obi ịga ebe ọdachi ahụ dakwasịrị. Tu-144 banyere n'ọdụ ụgbọ elu Aeroflot, mana ewepụrụ ya ngwa ngwa n'ihi enweghị uru - ọ na-ere mmanụ buru ibu ma dịkwa oke ọnụ iji lekọta. Ikwu maka ịba uru na USSR na njedebe nke afọ ndị 1970 dị obere, na ụdị nloghachi na itinye ego na anyị nwere ike ikwu maka ị na-arụ ọrụ ụgbọ elu kacha mma n'ụwa? Ka o sina dị, ebupụrụ ụzọ ahụ mara mma na ụgbọ elu, wee si na mmepụta.
Tu-144 - tupu oge eruo
18. Tu-204 ghọrọ onye ikpeazụ dịtụ ukwuu-(43 ugbo elu na 28 afọ) ugbo elu nke Tu ika. Aircraftgbọ elu a nke malitere ọrụ na 1990, dabara n'oge na-ezighi ezi.N'ime afọ ndị ahụ gbara ọchịchịrị, ọtụtụ narị ụgbọ elu ndị si n'ihe ọ bụla pụta na-aga n'okporo ụzọ abụọ: ha mechara rụchaa nnukwu ihe nketa nke Aeroflot n'ime ahịhịa, ma ọ bụ zụta ụdị ụgbọ ala ndị ọzọ ọnụ ala. Maka Tu-204, tinyere uru ya niile, enweghị ebe ọ bụla na nhazi ndị a. Ma mgbe ụgbọ elu siri ike ma nwee ike ịzụta ụgbọ elu ọhụrụ, Boeing na Airbus weghaara ahịa ahụ. "204" na-erugharị n'ihi ekele gọọmentị na nkwekọrịta na-adịghị agbanwe agbanwe na ụlọ ọrụ sitere na mba ụwa nke atọ.
Tu-204
19. Tu-134 nwere ụdị mmegharị ugbo, nke akpọrọ Tu-134 CX. Kama oche ndị njem, a kwakọbara ụlọ ahụ na ngwaọrụ dị iche iche iji see foto nke elu ụwa. N'ihi akụrụngwa dị elu, okpokolo agba ahụ doro anya ma na-enye nkọwa. Otú ọ dị, njikwa “ozu” ahụ adịghị amasị ndị ọrụ nke ụlọ ọrụ ugbo. O gosipụtara nha nke mpaghara ndị a zụlitere n'ụzọ dị mfe, ndị ọrụ ugbo na-enwe mmetụta na-emetụta nsogbu a kemgbe 1930. N’ihi ya, ha jụrụ ife Tu-134SH ka ike kwere ha. Ma mgbe ahụ, perestroika bịara, ndị na-anya ụgbọ mmiri enweghị oge iji nyere aka ọrụ ugbo.
Tu-134SKh dị mfe ịmata site nghọta containers na akụrụngwa n'okpuru nku
20. N'etiti ndị Russia - ndị na-ese ihe Soviet, Andrey Tupolev nọchiri anya nke isii n'ihe gbasara ọnụ ọgụgụ ụgbọ elu arụpụtara na sịnịma. Tupolevskoe CDB bụ nke abụọ naanị maka ụlọ ọrụ mmebe nke A. Yakovlev, N. Polikarpov, S. Ilyushin, Mikoyan na Gurevich, na S. Lavochkin. N'iji ihe ngosi dijitalụ, dịka ọmụmaatụ, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 64,000 mepụtara igwe na Yakovlev na ihe dị ka 17,000 na Tupolev, ekwesiri icheta na ndị nrụpụta ise izizi wuru ndị ọgụ na ọgụ ụgbọ elu. Ha pere mpe, dị ọnụ ala karịa, ma, ọ dị nwute, ha na ndị na-anya ụgbọelu efuela, a na-atụle ha ngwa ngwa karịa ụgbọ elu dị arọ nke Tupolev họọrọ ịmepụta.
